沒上海戶口不能跑滴滴？

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沒上海戶口不能跑滴滴？咱們幫你解讀新細(xì)則 

（原題目：沒上海戶口不能跑滴滴？咱們幫你解讀新細(xì)則）
 
10月8日下戰(zhàn)書，上海市交通委員會(huì)宣布《上海市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)治理履行細(xì)則（征求看法稿）》，上海市交通委員會(huì)也宣布了《上海市網(wǎng)絡(luò)預(yù)約出租汽車經(jīng)營(yíng)服務(wù)治理若干劃定（草案）》，兩份 ;征求看法 ;的文件對(duì)網(wǎng)約車市場(chǎng)提出了多方面的標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)求。其中兩份文件同時(shí)請(qǐng)求網(wǎng)約車駕駛員必須同時(shí)領(lǐng)有本地戶口跟本地車輛牌照，還對(duì)網(wǎng)約車車輛配置做出了硬性請(qǐng)求。
兩份文件的出臺(tái)引發(fā)了眾多輿論關(guān)注，它們對(duì)將來出行市場(chǎng)會(huì)產(chǎn)生什么重大影響，搜狐科技篩選出了重要的局部進(jìn)行解讀。
1.想跑專車，先拿戶口跟本地車牌
本次征求看法稿最受關(guān)注的條例是：具備上海市戶籍，具備上海市核發(fā)的相應(yīng)準(zhǔn)駕車型機(jī)動(dòng)車行駛證并存在3年以上駕駛經(jīng)歷。也就是說當(dāng)前想開專車，司機(jī)必須有上海戶口跟上海車牌。唯一無二，上海市出臺(tái)看法稿也請(qǐng)求司機(jī)具備上海戶口跟上海市車牌。
這無疑將極大地限度私家車從事網(wǎng)約車服務(wù)，有從業(yè)者向搜狐科技表示，假如僅請(qǐng)求司機(jī)領(lǐng)有上?；蛏虾＼嚺七€能接收，假如請(qǐng)求同時(shí)領(lǐng)有本地戶口，那么大多數(shù)私家車主都開不了專車了。
滴滴方面給出的回應(yīng)是，該舉措將導(dǎo)致專車司機(jī)大幅度減少，比方上海市已經(jīng)激活的41萬多名司機(jī)中，有上海戶口的只有不到1萬人，所占比例不到3%。
假如新規(guī)同時(shí)限度戶口跟車牌，被滴滴洗白的大量黑車司機(jī)又將失去平臺(tái)管控，變回路邊 ;趴活 ;的狀況，埋伏在遠(yuǎn)郊區(qū)跟熱點(diǎn)地區(qū)地鐵站景點(diǎn)鄰近拉人，反而會(huì)進(jìn)步有關(guān)部分的監(jiān)管難度。至于限度戶口的劃定是否波及就業(yè)唾棄，也是一個(gè)敏感的話題。
2.十多少萬的車跑不了滴滴了？
除了戶籍跟牌照請(qǐng)求外，看法稿還對(duì)車輛自身也提出了硬性請(qǐng)求：5座三廂小客車排氣度不小于2.0L或者1.8
　　T、車輛軸距不小于2700毫米；新能源車軸距不小于2650毫米；7座乘用車排氣度不小于2.0
　　L、軸距不小于3000毫米、車長(zhǎng)大于5100毫米。
該細(xì)則對(duì)汽車排氣度跟軸距的請(qǐng)求，多少乎消除了所有15萬元以下的家用轎車。受制于國(guó)度對(duì)小排量家用車的補(bǔ)貼政策跟本錢考量，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)銷量最好的A級(jí)轎車大局部軸距不高于2700毫米，排量也不超過1.8L或者1.6T。
這就象征著現(xiàn)有大局部滴滴快車司機(jī)將被戶籍、車牌跟車輛型號(hào)三重因素消除在網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)步隊(duì)之外。上海留學(xué)生落戶申辦落戶人員年齡距法定退休年齡須五年以上。屬于國(guó)家認(rèn)定的高層次人才或者具有特殊專長(zhǎng)并為本市緊缺急需的海外高層次留學(xué)人員，年齡可適當(dāng)放寬，但須由用人單位先向上海市人力資源和社會(huì)保障局(上海市外國(guó)專家局)申報(bào)，經(jīng)審核同意后受理。滴滴方面表態(tài)稱，目前從事網(wǎng)約車的車輛合乎新軸距請(qǐng)求的，不足1/5。而假如利用15萬元以上的中高端車型，則廉價(jià)專車很有可能會(huì)消散，滴滴方面表示網(wǎng)約車費(fèi)可能會(huì)上漲到當(dāng)?shù)爻鲎廛噧r(jià)格的兩倍或以上。
考慮到快車是除出租車外滴滴最大的流量來源，在這三重限度下，滴滴的訂單數(shù)量跟平臺(tái)司機(jī)數(shù)量都會(huì)見臨極大考驗(yàn)。
3.順風(fēng)車業(yè)務(wù)要被迫分拆？
看法稿還請(qǐng)求，供給合乘信息服務(wù)的平臺(tái)軟件獨(dú)破設(shè)置，不得與巡游車跟網(wǎng)約車軟件合并，禁止任何企業(yè)跟個(gè)人以合乘名義供給網(wǎng)約車經(jīng)營(yíng)服務(wù)。留學(xué)生落戶上海若報(bào)入上海市直系親屬處，須附戶主的戶口本、戶主的房屋產(chǎn)權(quán)證、戶主同意入戶承諾書；戶口若報(bào)入用人單位的附集體戶口本地址首頁；戶口若報(bào)入上海市或區(qū)人才服務(wù)中心集體戶的附同意接受函原件；戶口若報(bào)入由業(yè)務(wù)管理部門推薦的集體戶口的，用人單位報(bào)上海市人力資源和社會(huì)保障局（上海市外國(guó)專家局）的請(qǐng)示函中須注明；戶口若報(bào)入本人購買的產(chǎn)權(quán)房?jī)?nèi)的，附房屋產(chǎn)權(quán)證。
該項(xiàng)劃定直接針對(duì)了滴滴順風(fēng)車服務(wù)，因?yàn)槟壳暗蔚蔚娜懂牫鲂衅脚_(tái)定位，其供給的服務(wù)包含滴滴快車、滴滴專車、滴滴出租車、滴滴順風(fēng)車、滴滴大巴、滴滴代駕、滴滴試駕跟滴滴租車（與一嗨配合）業(yè)務(wù)。其中滴滴順風(fēng)車供給的就是標(biāo)準(zhǔn)合乘信息服務(wù)。
依照看法稿劃定，滴滴出行不能把順風(fēng)車業(yè)務(wù)整合在內(nèi)，必須將其單獨(dú)拿出來做一款獨(dú)破利用。 ;滴滴將來可能把所有的業(yè)務(wù)都拆出來單獨(dú)上市了 ；有競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手調(diào)侃道。
考慮到滴滴近期的融資都樹破在大出行平臺(tái)背景之下，剝離順風(fēng)車業(yè)務(wù)可能會(huì)影響到滴滴自身的估值。再加上，上海作為政治跟經(jīng)濟(jì)中心，相干政策一貫帶有風(fēng)向標(biāo)性質(zhì)。本次出臺(tái)的兩份看法稿假如引發(fā)各地政府效仿，加上前述的三重限度，滴滴的訂單數(shù)量跟市場(chǎng)份額將會(huì)見臨重大打擊，對(duì)其新一輪融資估值的影響會(huì)更大。
4.滴滴的對(duì)手會(huì)開心么？
絕對(duì)神州專車來說，滴滴最大的上風(fēng)就是司機(jī)多，車多，錢多，訂單多，總結(jié)起來無外乎錢多、流量大。一旦新規(guī)嚴(yán)格限度司機(jī)本地戶口跟車牌，將導(dǎo)致滴滴平臺(tái)上車輛數(shù)量銳減，進(jìn)而帶來訂單量的暴跌，拉近滴滴與神州的差距。
輕資產(chǎn) ;自斷雙臂 ;與重資產(chǎn)公司搏斗，這是滴滴不樂意看到的情景。尤其是新劃定中對(duì)車輛排量跟軸距的限度，會(huì) ;抹殺 ;滴滴上的眾多廉價(jià)私家車。而對(duì)神州專車來說，因?yàn)樽陨碥囕v定位較高，多少乎不會(huì)受到太大影響。
再加上神州專車的牌照上風(fēng)，假如滴滴平臺(tái)上的私家車數(shù)量銳減，雙方的競(jìng)爭(zhēng)將在高端車型也就是專車范疇集中，這也是神州一貫自負(fù)的傳統(tǒng)上風(fēng)范疇。
同樣的理由，首汽約車因?yàn)樵谏虾５貐^(qū)的專車都是京B牌照，司機(jī)也基本都為首汽原有的出租車司機(jī)轉(zhuǎn)型而來，所以也會(huì)很歡送看法稿的相干劃定。

 
至于易到，誠然平臺(tái)上局部司機(jī)跟車輛也面臨被淘汰危險(xiǎn)，但究竟體量較小且類型與滴滴類似，屬于 ;同病相憐 ；并不會(huì)因?yàn)榈蔚伪粶p弱而晉升自己的位置。
綜上，誠然京滬兩地出臺(tái)的都是暫行文件，用來征求各方反饋，但滴滴們一定盼望終極出臺(tái)的新規(guī)可能有所變通，接下來考驗(yàn)各家政府公關(guān)跟輿論造勢(shì)才干的時(shí)候到了。上海留學(xué)生落戶申辦落戶人員年齡距法定退休年齡須五年以上。屬于國(guó)家認(rèn)定的高層次人才或者具有特殊專長(zhǎng)并為本市緊缺急需的海外高層次留學(xué)人員，年齡可適當(dāng)放寬，但須由用人單位先向上海市人力資源和社會(huì)保障局(上海市外國(guó)專家局)申報(bào)，經(jīng)審核同意后受理。